• ◆チタンシートにより酸性河川水を完全遮断
• ◆従来の被覆工法に比べて、高い耐衝撃性や耐摩耗性を発揮
• ◆極めて高い耐久性によりコンクリート構造物の耐用年数を長期化し、
  ライフサイクルコスト（LCC）の低減を実現
• ◆チタンシートのもつ光沢により美観に優れる

●被覆工法の概要

• （1）チタンシートは、化学的に非常に安定した自然酸化膜（不動態皮膜）に覆われているため、耐食性や耐候性に非常に優れた被覆材料です。また金属材料であるため高い耐衝撃性及び耐磨耗性を発揮します。
• （2）工場にてチタンシート表面に硅砂をウレタン樹脂で接着しておくことにより、コンクリートとの一体性を向上させます。またウレタン樹脂の有する柔軟性が外力による衝撃を緩和させる機能を発揮します。
• （3）エポキシ樹脂でチタンシートとコンクリート構造物を現場にて接着させることで、酸性河川水などの有害因子からコンクリートを保護します。また、水中硬化型のエポキシ樹脂を用いることにより、水中や湿潤面での施工も可能です。
• （4）チタンシートの継手部分は、継手長を5cm以上確保することで、劣化因子の遮断性が確保できます。（実験により確認済み）

• 標準的な仕様
• チタンシート（白い部分が硅砂面）
• 概要図
• 東北新幹線青森荒川橋梁に
  築造された橋脚への適用例

●工法の特長

• （1）耐酸性・劣化因子遮断性
  化学的に安定なチタンシートを用いることで、強酸性の温泉水や下水の作用する構造物に適用可能です。また、塩水の影響を受ける海洋環境での被覆工法としても適用可能です。
• （2）耐衝撃性・耐摩耗性
  チタンシートをウレタン樹脂とエポキシ樹脂で接着することで、優れた耐衝撃性・耐摩耗性を発揮し、河川や海洋環境での流石・流水・波浪や漂流物によ損傷を受けません。
• （3）付着性
  チタンシート表面に硅砂をウレタン樹脂で接着させ、さらにエポキシ樹脂を用いてコンクリートに接着させることにより高い付着性を有します。
• （4）ひび割れ追従性
  ウレタン樹脂の持つ柔軟性により大きなひび割れに対しても追従することができ、被覆材料としての性能を損なうことはありません。
• （5）ライフサイクルコストの低減
  従来の表面被覆材料を用いる場合に比べて、極めて高い耐久性を有するチタンシートにより構造物の耐用年数を長期に設定することができ、ライフサイクルコストの低減が可能です。
• （6）美観
  チタンシートを被覆材料として用いているため、光沢のあるきれいな仕上りになります。
• （7）軽量
  非常に薄いチタンシートを用いるため人力での作業が可能であり、施工性に優れます。また、被覆による重量の増加が軽微であるため構造設計上の制約を受けません。

• 耐酸性試験の結果
• 耐衝撃性試験の結果
  （流石10kg/個の衝撃）

●施工実績

・工事名

東北新幹線、青森荒川橋りょう

・工事場所

青森市大字荒川地内

・発注者

鉄道建設・運輸施設整備支援機構 鉄道建設本部 東北新幹線建設局

・請負者

東亜・安藤・丸重特定建設工事共同企業体

・施工場所

酸性温泉水の流れる荒川（pH3程度）の中央部に位置する橋脚

●今後の展開

今後は、構造物の新設・既設を問わず、施工環境として水中部にある部材に対しても、本被覆工法が適用できる施工方法を検討していく所存です。

さらに、温泉環境や下水環境、及び海洋環境などの厳しい環境条件下に築造されるコンクリート構造物や、長期の耐用年数が求められるコンクリート構造物を中心として広く活用していただけるように、更なる施工性向上や施工法の改善によるコストダウンを図っていく方針です。